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江苏南沿江城际铁路将成中国首条千吨箱梁高铁

时间:2019/9/18 17:37:52  作者:  来源:  浏览:35  评论:0
内容摘要: 记者18日从中国铁建股份有限公司获悉,中铁二十二局集团江苏南沿江城际铁路工程江阴东制梁厂,顺利完成全线首个国内最新梁型40米高铁预制箱梁浇筑施工,重达一千多吨。南沿江城际铁路将成为我国首条建设的千吨箱梁高铁。 全长278.53公里的江苏南沿江城际铁路位于江苏省境内,是一条东西...
    记者18日从中国铁建股份有限公司获悉,中铁二十二局集团江苏南沿江城际铁路工程江阴东制梁厂,顺利完成全线首个国内最新梁型40米高铁预制箱梁浇筑施工,重达一千多吨。南沿江城际铁路将成为我国首条建设的千吨箱梁高铁。

    全长278.53公里的江苏南沿江城际铁路位于江苏省境内,是一条东西向快速交通走廊。它起自南京南站,终到太仓站,设计时速350公里。

    南沿江城际铁路是继郑济铁路、福厦铁路试验使用40米简支箱梁后,我国第一条正式大规模采用此新型梁建设的高速铁路。

    中铁二十二局集团南沿江城际铁路项目常务副经理刘茂权介绍,此前我国时速350公里的高铁建设大多采用无砟32米简支箱梁,梁体重量达900吨。相比之下,40米箱梁梁体长度增加了8米,桥墩之间的跨度增加7.8米,梁高增加20厘米,截面尺寸较32米箱梁更薄,梁体重量跃升到1000吨级。

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